
Triporteur NIHOLA
Les incontournables Nihola
| Robustesse prouvée et silhouette unique grâce au cadre acier monobloc et à la peinture thermo laquée anti corrosion epoxy. Le tout pour un encombrement imbattable | |
| Malle avant solide et sécurisante. Centre de gravité exceptionnellement bas (15 cm au dessus de la route) : dynamique formidable et facilité de chargement | |
| Roues avant directrices 20” & roue arrière 26” équipées de pneus anti-crevaison Schwalbe Marathon Plus. Le système breveté ACKERMAN permet à la roue intérieure de prendre plus d’angle que la roue extérieure. Stabilité accrue dans les virages et souplesse de conduite unique | |
| Tube de renfort transversal positionné au plus bas (58 cm) pour un enjambement aisé adapté aux utilisateurs de 1m50 à 2m. Sur un triporteur, pas besoin de poser le pied à terre lors des arrêts, ni de risque de déséquilibre au démarrage. Plus confortable et sécurisant qu’un biporteur ou un longtail | |
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Chaque modèle est disponible en version musculaire ou électrique. Deux assistances possibles : moteur BAFANG intégré au moyeu arrière (batterie 450 ou 600 Wh dans le porte-bagage arrière) ou moteur pédalier Shimano E-Bike Systems (batterie 418 ou 504 Wh contre la malle)*. Le display sur le guidon affiche le niveau d’assistance et l’autonomie restante de la batterie |
| Freins avant à disques à commande hydraulique et freins arrière hydrauliques sur jantes HS 11. Ils sont associés à une boîte Nexus 7 vitesses (version musculaire), un dérailleur microSHIFT 9 vitesses (moteur roue arrière) ou une boîte automatique Shimano Nexus 5 Di2 (moteur pédalier)* | |
| Le guidon classique et la selle confort vous offrent une position de conduite bien droite. Votre dos apprécie ! | |
| Phares AXA à LED sur piles ou sur batterie de chaque côté de la malle |
Mais aussi de série : antivol de cadre à clé sur la roue arrière, frein parking, sonnette, gaines passe-câbles, sans oublier de multiples possibilités d’aménagements et de personnalisations !
* nouveautés NIHOLA 2024
10 Produits
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