1881 Premium
Photos non contractuelles Les cycles sont présentés avec des accessoires optionnels pour vous donner un aperçu des possibilités de personnalisation. Pour connaître la configuration de base, merci de vous reporter au descriptif ou de cliquer sur le bouton Configurer. Amsterdam Air se réserve le droit de modifier sans préavis ses produits afin de les améliorer.
Ce vélo premium offre le meilleur du vélo hollandais grâce au fait qu’il soit :
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Traditionnel : avec sa version améliorée du 1881 classique, offrant un style intemporel et une qualité héritée du savoir-faire hollandais
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Accessible : un vélo premier prix conçu pour durer
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Fiable : facile d'utilisation, les boîtes de vitesse et le système de freinage sont protégés
Disponible également en version électrique.
Les accessoires
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Informations générales
Les lignes du vélo hollandais 1881 Premium sont inchangées depuis plus d'un siècle, c’est aujourd’hui ce qui fait son succès.
Le vélo hollandais Amsterdam Air 1881 Premium avec son col de cygne, ses pare jupes noirs et son couvre chaîne intégral, est idéal pour les trajets en ville ou les balades. Le cadre, en acier manchonné brasé à la main, est gage d'une très grande longévité.
Il offre une position assise très droite qui préserve la courbure naturelle du dos.
Ce modèle est équipé d’un antivol de cadre, qui se met en place en 2 secondes et peut être complété par une extension chaine pour accrocher le vélo à un point fixe.
Boîtes de vitesses et système de freinage
Selon vos besoins, vous pouvez choisir 2 boîtes de vitesses :
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la boîte Nexus 3 vitesses adaptée pour les reliefs plats des centre-villes ou des bords de mer
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la boîte Nexus 7 vitesses, indispensable pour les reliefs vallonnés
Le changement de vitesses intégré au moyeu permet de passer la plus petite vitesse à l'arrêt, pour redémarrer sans forcer. Cela permet aussi d’avoir un freinage aussi efficace par temps sec que pluvieux.
Tous les vélos sont équipés d'un frein tout temps Shimano Roller sur la roue avant, actionné par un levier au guidon.
Le freinage sur la roue arrière se fait au choix :
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Par rétropédalage (en ralentit le vélo en pédalant en arrière)
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En serrant un levier au guidon ; dans ce cas le vélo est équipé en standard du frein arrière Shimano Roller
