Vélo électrique City Zen – Assistance pédalier Shimano
Photos non contractuelles Les cycles sont présentés avec des accessoires optionnels pour vous donner un aperçu des possibilités de personnalisation. Pour connaître la configuration de base, merci de vous reporter au descriptif ou de cliquer sur le bouton Configurer. Amsterdam Air se réserve le droit de modifier sans préavis ses produits afin de les améliorer.
Le vélo électrique City Zen est :
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Pratique : construit autour d'un cadre rallongé, il permet de se glisser facilement entre un siège enfant avant et la selle
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Confortable : avec des pneumatiques Big Apple, qui absorbent à hauteur de 25% les chocs dus aux irrégularités de la route, vous offrant ainsi un confort de route exceptionnel
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Performant : avec son assistance pédalier Shimano, vous oublierez les côtés et atteindrez le sommet sans transpirer
Les accessoires
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Nous proposons des remises sur le City Zen avec assistance pédalier Shimano dans les configurations suivantes :
- taille de cadre 55 cm / couleur de cadre noir brillant / boîte Nexus 5 vitesses / batterie 504 Wh : 400€ de remise
- taille de cadre 49 cm / couleur de cadre bleu pétrole / boîte de vitesses Nu Vinci / batterie 418 Wh : 500€ de remise
Ces deux modèles déjà personnalisés et prêts à rouler sont en stock dans notre atelier de Montaigu-Vendée. Nous pouvons les expédier dès la validation de la commande. N'hésitez pas à nous contacter pour plus de précisions.
Tout savoir sur le modèle électrique City Zen
Ce vélo est fabriqué aux Pays-Bas avec des matériaux durables. De nombreuses pièces sont en inox (cintre, potence, jantes, ..) et garantissent la longévité du vélo.
Pour transporter des enfants ou des courses, le vélo peut être équipé d'un siège sur le porte-bagage arrière (d’une capacité maximale de 25 kg), de paniers, de sacoches ou d'un porte-bagage avant capable de supporter jusqu'à 15 kg sans déstabiliser le vélo (fixé au cadre il ne tourne pas avec le guidon). Retrouvez ces options - et bien d'autres encore - dans la liste des accessoires complémentaires en bas de page.
La bande de roulement des pneumatiques est renforcée pour prévenir les crevaisons sur vos trajets.
L'antivol de cadre certifié Art ** se met en place en 2 secondes pour un arrêt minute. Il peut être complété par une extension de chaîne pour accrocher le vélo à du mobilier urbain. À noter que l'extension se clipse dans l'antivol de cadre et ne nécessite pas de deuxième clé.
Grâce à un bon éclairage, vous pourrez voir la nuit et être vu la journée. En effet, le phare avant chromé 40 lux sur batterie est particulièrement performant dans la nuit. Le feu arrière reste allumé quelques minutes à l'arrêt pour que vous restiez visible. Les bandes blanches sur le pourtour des pneumatiques réfléchissent la lumière des phares aux croisements.
Assistance électrique
Si vous avez une côte raide à monter avec un vélo chargé, l'assistance pédalier Shimano est la solution idéale. Le positionnement du moteur au niveau du pédalier, en amont de la transmission, lui permet de bénéficier des rapports de la boîte de vitesses et, comme vous, il pourra mouliner pour monter des côtes raides sur le plus petit rapport. Il se met en marche dès que vous commencez à pédaler et se coupe automatiquement au delà de 25 km/h, conformément aux directives européennes (ce qui ne vous empêche de rouler plus vite à la seule force de vos jambes).
Le moteur Shimano DU-5000, qui équipe de série les moteurs Azor avec assistance pédalier, délivre un couple maximal de 40 Nm.Vous pouvez opter via notre système de déclinaisons pour un moteur pédalier Shimano EP6 Cargo qui offre de meilleures performances (couple maximal 85 Nm), une plus grande polyvalence et des technologies avancées (Free Shift et l'Auto Shift). À noter toutefois que ce moteur est incompatible avec les boîtes de vitesses Shimano Nexus 7 et Nexus 8.
Logée à l’intérieur du porte-bagage arrière, la batterie se recharge directement sur le vélo ou chez soi, à l'aide du chargeur inclus. En 4 heures, elle est rechargée à 100%. La batterie n’a pas d’effet mémoire (vous pouvez la recharger à tout moment). Dans des conditions normales d'utilisation, sa durée de est supérieure à 500 cycles. Enfin, elle bénéficie d’une protection eau IPx4. Même sous une pluie battante, elle ne risque rien.
La batterie standard du moteur DU-5000 affiche une capacité de 418 Wh. Le moteur EP6 Cargo, quant à lui, est associé à une batterie 504 Wh, qui vous garantira une plus grande autonomie. Cette option est intéressante si vous parcourez plus de 25 km par jour.
La console fixée près de la poignée gauche du guidon possède un écran LCD qui affiche l'autonomie restante en kilomètres, la vitesse instantanée et la distance parcourue. 3 modes sont à votre disposition : éco, normal et élevé. Un bouton 6 km/h est là également pour vous aider au besoin à faire avancer le vélo à la vitesse d'un piéton sans faire tourner les pédales (le long d'une rampe, par exemple).
Boîtes de vitesses et système de freinage
Pour ce modèle, vous avez le choix entre 3 boîtes de vitesses (manuelle ou automatique), associées au système de freinage tout temps actionné par levier.
La boite Nexus 7 vitesses est adaptée pour les reliefs vallonnés. Si vous l’adoptez, il faudra penser à bien relâcher la pression sur les pédales lors des changements de rapport. Les rapports peuvent être passés en marche ou à l’arrêt, ce qui se révèle très pratique pour redémarrer lorsque des enfants sont sur le vélo. Elle est recommandée pour les centres-villes ou les petites randonnées.
Si vous optez pour la boîte automatique 8 vitesses, le système s’occupe de changer les rapports pour que vous puissiez rester concentré sur la route. A l'arrêt, il repasse sur le plus petit rapport.
La boite Nu Vinci permet le passage en continu des vitesses, sans avoir besoin de relâcher la pression sur les pédales. Elle est très simple d'utilisation et très agréable dans les montées.
La boîte de vitesses, le système de freinage et la dynamo sont intégrés aux moyeux, et donc à l'abri de la poussière et de la pluie. Leur efficacité reste la même par tous les temps.
À noter que le moteur pédalier Shimano EP6, disponible en option est incompatible avec les boîtes Nexus 7 (manuelle) et Nexus 8 (automatique).
