Option simplicité Nu Vinci N380 à variation continue
Photos non contractuelles Les cycles sont présentés avec des accessoires optionnels pour vous donner un aperçu des possibilités de personnalisation. Pour connaître la configuration de base, merci de vous reporter au descriptif ou de cliquer sur le bouton Configurer. Amsterdam Air se réserve le droit de modifier sans préavis ses produits afin de les améliorer.
Sélectionner cette option pour avoir un système de vitesses à variation continue Nu Vinci en lieu et place d'une boite de vitesses traditionnelle.
Compatible avec des freins roller, V-Brake, Magura HS mais incompatible avec un système de freinage par rétropédalage.
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Caractéristiques principales de la boite Nu Vinci
La transmission Nu Vinci permet de changer de vitesse en continu tout en maintenant la pression sur les pédales. Plus simple à utiliser et sans entretien elle est très agréable à utiliser.
Lorsque vous changez de rapports avec un dérailleur ou une boîte, il est vivement conseillé de relâcher la pression sur les pédales. Avec la boîte Nu Vinci, vous pouvez continuer d'appuyer sur les pédales, ce qui facilite la tâche à vélo, et encore plus en tandem.
Avec une boîte de vitesses classique la cadence de pédalage change brusquement à chaque passage de rapports ; il en résulte une perte de vitesses, ce qui est particulièrement énervant dans les montées.
En changeant de rapport en continu, vous pouvez conserver une cadence de pédalage identique tout en montant la côte. Vous pouvez aussi définir avec une plus grande précision, la cadence qui vous convient.
La plage de vitesse est étendue (rapport de 3,3 à 3,ç entre la plus petite et la plus grande démultiplication contre 3 pour une boîte Nexus 8), permettant de monter des côtes raides et de rouler rapidement dans les descentes.
La boîte Nu Vinci, sur un vélo électrique avec moteur dans la roue avant, permet d'en simplifier l'utilisation et l'entretien.
